تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید+e

فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس (Tiggo 8 Pro e+) یک کراس‌اوور پلاگین هیبریدی (PHEV) با امکانات پیشرفته و طراحی مدرن است که توسط مدیران خودرو در ایران عرضه می‌شود. این خودرو نسخه پیشرفته‌ای از تیگو 8 پرو بوده و به لطف فناوری هیبریدی خود، مصرف سوختی بسیار پایین همراه با قدرت فوق‌العاده ارائه می‌دهد. در ادامه، به بررسی جزئیات این خودرو می‌پردازیم:

1. طراحی ظاهری و داخلی تیگو 8 پرو e پلاس

تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید+e شباهت زیادی به تیگو 8 پرومکس دارد، اما در طراحی چراغ‌های عقب و جلو پنجره تفاوت‌هایی ایجاد شده است. طراحی خارجی آن ترکیبی از ظاهری خشن و مدرن است که توجه‌ها را به خود جلب می‌کند. در داخل کابین نیز از مواد باکیفیت و طراحی لوکس استفاده شده است.

2. طراحی داشبورد و نمایشگرها

• پنل لمسی سیستم تهویه: پنل هشت اینچی که در نسخه‌ قبلی وجود داشت، حذف نشده اما سبک کنترل آن تغییر کرده و اکنون از طریق نمایشگر و دکمه‌های معدود قابل تنظیم است.
• کلاسترهای دوگانه عریض: همچنان یکی از ویژگی‌های برجسته کابین بوده و بخش اصلی داشبورد را تشکیل می‌دهند. این طراحی به نمایش اطلاعات با وضوح بالا کمک می‌کند.
• حداقل دکمه‌های فیزیکی: اکثر تنظیمات خودرو از طریق صفحه‌های لمسی انجام می‌شود که این امر باعث ساده‌ و مدرن‌تر شدن فضای داخلی شده است.

3. کنسول میانی و دکمه‌های کنترلی

• دکمه‌های تخت نقره‌ای رنگ: جایگزین دکمه‌های پیانویی قدیمی شده‌اند که ظاهری مینیمال و مدرن به کابین داده‌اند.
• محل جدید دکمه استارت: از روی کنسول میانی به کنار فرمان منتقل شده که دسترسی راحت‌تری را فراهم می‌کند.
• اهرم تعویض دنده: طراحی جدید اهرم دنده، کوچک‌تر و کاربردی‌تر شده و دکمه‌های کمتری را در بر می‌گیرد.

4. تریم داخلی و ترکیب رنگ‌ها

• مواد استفاده شده: روکش صندلی‌ها و رودری‌ها از چرم مصنوعی و پلاستیک سفید ساخته شده‌اند که با وجود زیبایی، مستعد جذب آلودگی هستند.
• نسخه داخلی ایران: از ترکیب رنگ‌های قهوه‌ای و مشکی بهره می‌برد که حس لوکس بودن را القا می‌کند.
• نسخه بین‌المللی: ترکیب رنگ‌های آبی، مشکی و سفید استفاده شده که فضایی مجلل و مدرن ایجاد کرده است.

5. فرمان خودرو

• طراحی جدید: فرمان خودرو نسبت به نسخه پرو تغییر کرده و حالتی خمیده‌تر به سمت داخل دارد که ارگونومی بهتری را ارائه می‌دهد.

6. مشخصات فنی تیگو 8 پلاگین هیبرید

این خودرو به یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که توان تولید 156 اسب بخار و گشتاوری معادل 230 نیوتن‌متر دارد. علاوه بر این، دو موتور برقی به ترتیب با قدرت‌های 55 و 70 کیلووات نیز اضافه شده‌اند که در مجموع، توان خروجی خودرو را به 321 اسب بخار و گشتاور آن را به 510 نیوتن‌متر می‌رساند. سیستم هیبریدی پلاگین به تیگو 8 پرو e پلاس این امکان را می‌دهد که عملکردی بی‌نظیر همراه با مصرف سوخت ترکیبی تنها 1.55 لیتر در هر 100 کیلومتر داشته باشد.

7. ابعاد و وزن تیگو 8 پرو e پلاس

با وجود شباهت در ابعاد به نسخه بنزینی تیگو 8 پرو، وزن خودرو به دلیل باتری‌ها و موتورهای الکتریکی، حدود 204 کیلوگرم افزایش یافته است. سیستم انتقال قدرت این خودرو به تک‌دیفرانسیل تغییر یافته است.

• ابعاد کلی خودرو:
  • طول: 4722 میلیمتر
  • عرض: 1860 میلیمتر
  • ارتفاع: 1745 میلیمتر
  • فاصله محوری: 2710 میلیمتر
• وزن و ظرفیت:
  • وزن خالص: 1769 کیلوگرم
  • حجم باک سوخت: 45 لیتر
• مشخصات رینگ و لاستیک:
  • سایز رینگ: 18 اینچی

8. امکانات رفاهی و آپشن‌های فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس

خودروی فونیکس تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید+e، به‌عنوان یکی از پیشرفته‌ترین کراس‌اوورهای پلاگین هیبرید موجود در بازار ایران، از امکانات رفاهی و آپشن‌های گسترده‌ای بهره می‌برد که در ادامه به تفکیک توضیح داده شده‌اند:

ایمنی و امنیت

• کیسه‌های هوا: مجهز به 6 کیسه هوا (راننده، جانبی و پرده‌ای) برای محافظت حداکثری از سرنشینان.
• سیستم‌های امنیتی و حفاظتی: ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، باز شدن درب صندوق با حسگر سوئیچ.

راحتی و طراحی داخلی

• صندلی‌ها:
  • تنظیم صندلی راننده در 3 حالت حافظه‌دار.
  • صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی در 4 جهت.
  • سردکن برای صندلی‌های جلو.
  • گرمکن صندلی‌های جلو
• سیستم تهویه:
  • تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوا.
  • پنل کنترل تهویه مستقل برای ردیف دوم.
• آینه‌ها:
  • آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، تاشوندگی خودکار و گرمکن.
  • آینه دید عقب الکتروکرومیک.

سیستم صوتی و تصویری

• نمایشگر دوگانه 24.6 اینچی با وضوح بالا.
• سیستم صوتی با 8 بلندگو.
• کنترل صوتی از طریق فرمان صوتی یا دکمه روی فرمان.

سیستم‌های کمک رانندگی و پایداری

• رادارها:
  • BSD (رادار نقطه کور)
  • RCTA (هشدار خروج از پارک)
  • DOW (هشدار باز شدن درب عقب خودرو)
  • LKA (رادار حرکت بین خطوط)
  • LDW (هشدار خروج از لاین)
  • ACC (کروز کنترل تطبیقی)
  • TJA (رادار کمکی در ترافیک)
  • FCW (هشدار برخورد از جلو)
  • AEB (ترمز خودکار اضطراری)
  • RCW (هشدار برخورد از عقب)
  • IHC (کنترل هوشمند نوربالا)
  • AFS (برای افزایش ایمنی در مسیرها)

سیستم‌های مولتی‌مدیا و هوشمند

• TPMS: کنترل فشار باد تایرها.
• سیستم ضد مانع برای شیشه‌ها و درب عقب.
• سانروف پانورامیک.

سیستم‌های روشنایی

• چراغ‌های LED جلو و عقب با چراغ مه‌شکن.
• چراغ‌های مشایعت تا درب منزل.

عملکرد و سهولت در رانندگی

• فرمان برقی چرمی چند منظوره (دی‌کات) با قابلیت تنظیم در 4 جهت.
• گرم‌کن فرمان برای استفاده در هوای سرد.

9. تجربه رانندگی با فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس

تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید+e با ارائه ترکیبی از شتاب بالا و امکانات پیشرفته، تجربه‌ای متمایز در رانندگی روزمره و اتوبان‌ها فراهم می‌کند. با این حال، دینامیک متوسط در پیچ‌ها و انعکاس ضربات در کابین، از نقاط ضعف آن محسوب می‌شود که باید در نظر گرفته شوند.

1. آرامش و سکوت در حرکت اولیه

تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید+e با حرکت بی‌صدا و آرام خود، تجربه‌ای متفاوت از رانندگی ارائه می‌دهد. این سکوت در ترافیک‌های شهری و سرعت‌های پایین، یکی از مهم‌ترین مزایای نسخه پلاگین هیبریدی محسوب می‌شود و برای افرادی که به آرامش در خودرو اهمیت می‌دهند، بسیار مناسب است.

2. شتاب‌گیری سریع و نیروی قابل‌توجه موتورهای برقی

با فشردن ناگهانی پدال گاز، موتورهای الکتریکی فوراً شما را به صندلی می‌چسبانند و شتابی فوق‌العاده را به نمایش می‌گذارند. این شتاب‌گیری سریع، احساسی از قدرت و عملکرد بالا را به راننده منتقل می‌کند. البته، این قدرت ناگهانی گاهی چالش‌برانگیز است و ممکن است کنترل فرمان در شرایط خاص دشوار شود. خوشبختانه سیستم کنترل پایداری (ESP) به‌خوبی عمل کرده و مانع بروز مشکلات جدی می‌شود.

3. پایداری و فرمان‌پذیری

با وجود سیستم‌های پیشرفته، تمرکز توان بر محور جلو، در خودرویی با وزن بالای باتری و ابعاد بزرگ، باعث بروز کم‌فرمانی در پیچ‌ها شده است. این مسئله ممکن است در جاده‌های پرپیچ‌وخم یا شرایط خاص رانندگی قابل‌توجه باشد و دینامیک خودرو را کاهش دهد.

4. ایده‌آل برای رانندگی در اتوبان‌ها

سیستم‌های کمک راننده، از جمله کروز کنترل تطبیقی و گشتاور آنی موتورهای برقی، این خودرو را برای سفرهای طولانی و رانندگی در اتوبان‌ها بسیار مناسب کرده‌اند. عملکرد نرم و راحت در سرعت‌های بالا از دیگر مزایای این خودرو است.

5. سیستم تعلیق و بازخورد جاده

تعلیق خودرو با توجه به وزن بالا، عملکردی قابل‌قبول دارد و تا حد زیادی ضربات ناشی از دست‌اندازهای ریز را جذب می‌کند. با این حال، تحت فشار بودن سیستم تعلیق در مسیرهای ناهموار مشهود است و انعکاس این فشار در کابین قابل احساس خواهد بود.